35crmo無(wú)縫鋼管需求仍然有上漲的態(tài)勢(shì)

　　七月份很多35crmo無(wú)縫鋼管廠家都表示：雖然七月份不是淡季，但是，我們也沒(méi)有盈利，主要在需求不足。事實(shí)上不是說(shuō)需求不足，主要是需求沒(méi)有真正到來(lái)，事實(shí)上需求還是有的。

　　由于鋼廠高爐開(kāi)工率的持續(xù)不足、供給側(cè)改革及強(qiáng)制性限產(chǎn)等因素影響，今年國(guó)內(nèi)35crmo無(wú)縫鋼管生產(chǎn)也出現(xiàn)下滑，統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量4.00億噸，同比減少1.1%，但是，相比于焦炭產(chǎn)量同比減少4.4%，則略顯溫和，這是今年焦炭現(xiàn)貨相對(duì)緊俏的重要原因。

　　從終端來(lái)看，整體需求實(shí)際上優(yōu)于去年水平。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)房屋施工面積和新開(kāi)工面積同比增長(zhǎng)5%和14.9%，增速較去年同期高0.7和30.7個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)6.47%和8.14%，相比于去年同期2.64%和1.43%的增速明顯加快，且增速呈現(xiàn)繼續(xù)回升的趨勢(shì)。

　　未來(lái)一段時(shí)間，35crmo無(wú)縫鋼管會(huì)有一個(gè)很大的需求空間，我們還是拭目以待吧!